La norma specifica i requisiti di sicurezza e i metodi di prova per i componenti e i sistemi che consentono il trasferimento di idrogeno compresso a un veicolo a idrogeno, come indicato nella norma ISO 19880-1, mediante un distributore di idrogeno con pressioni di erogazione fino alla classe di pressione H70. Essa si applica a un sistema di erogazione di idrogeno, denominato “distributore”; la configurazione dell'erogatore può variare da: a) un armadio erogatore, situato nell'area di rifornimento, in grado di svolgere tutte le funzioni necessarie per erogare idrogeno a un veicolo, a b) un insieme minimo di componenti montati all'interno o all'esterno (a seconda dei casi) di un armadio erogatore o di un'altra struttura di supporto appropriata, con le restanti funzioni fornite altrove nella stazione di rifornimento di idrogeno. Un sistema di erogazione include l'interfaccia utente e veicolo e può includere componenti a partire dalla fornitura di idrogeno, come un collegamento al sistema bancario, un'unità di raffreddamento, un sistema di controllo dell'erogatore, un flussometro, un sensore di pressione, un sensore di temperatura del carburante, un sensore di temperatura ambiente, un'interfaccia utente e un gruppo di tubi di rifornimento. Non tutte le apparecchiature del sistema di erogazione devono essere fisicamente alloggiate all'interno dell'involucro nell'area di erogazione, purché le specifiche di progettazione o il tipo e la posizione dei componenti siano adeguati a garantire che il processo complessivo soddisfi i requisiti della presente norma. Essa specifica i requisiti per i distributori di idrogeno e può fornire riferimenti specifici ad altre norme relative ai singoli componenti inclusi nel distributore di idrogeno, quali valvole (ISO 19880-3) e tubi flessibili (ISO 19880-5). La norma specifica i requisiti generali per supportare il protocollo di rifornimento e rimanda l'utente alla norma ISO 19880-1 per ulteriori requisiti e metodi di prova necessari per verificare la corretta implementazione del protocollo di rifornimento. La norma non specifica la precisione dei misuratori di portata che possono essere utilizzati per misurare il carburante erogato.