La norma specifica le dimensioni, la costruzione e i requisiti di quattro tipi di tubi flessibili e tubi flessibili raccordati per l'utilizzo in tutte le operazioni associate al rifornimento e allo scarico di carburante a terra di aeromobili.
I quattro tipi sono progettati per:
a) essere utilizzati con carburanti a base di petrolio avente un contenuto di idrocarburi aromatici non maggiore del 30% in volume;
b) operazioni all'interno di una gamma di temperature da -30 °C a +65 °C e rimanere integri nelle condizioni climatiche da -40 °C a +70 °C quando immagazzinati in condizioni statiche;
c) operazioni fino a una pressione massima di esercizio di 2,0 MPa (20 bar), comprese le sovrappressioni alle quali il tubo flessibile può essere soggetto in servizio.