La norma definisce i requisiti funzionali e non funzionali minimi per lo sviluppo di un sistema di avviso lungo linea (TWS) per mettere in guardia le persone durante il loro lavoro su o nelle vicinanze del binario circa l'avvicinamento dei treni o dei veicoli ferroviari che utilizzano segnali TWS acustici e visivi. Questi sistemi possono anche essere in grado di influenzare l'avvicinamento dei treni e dei veicoli ferroviari attraverso una funzione di arresto.