La norma tratta i requisiti tecnici per ridurre al minimo i rischi ferroviari specifici delle macchine semoventi strada-rotaia, come definite nella EN 15746-1:2020, 3.1, d'ora in avanti denominate macchine, quando progettate e destinate a circolare sulle ferrovie europee all'interno del campo di applicazione della Direttiva Europea 2007/58/CE.