La norma descrive gli scenari di riferimento nazionale, che in relazione alle caratteristiche del veicolo, permettono il calcolo dei carichi aerodinamici a cui possono essere sottoposti i veicoli ferroviari passeggeri, che viaggiano sulla rete nazionale italiana, al fine del loro corretto dimensionamento. La norma non intende definire una specifica assegnazione dei carichi aerodinamici statici massimi e di fatica.
Gli scenari di riferimento sono rappresentativi delle caratteristiche della rete italiana alla data di pubblicazione della norma, in particolare delle caratteristiche dimensionali delle gallerie (lunghezze e sezioni delle stesse) e dell’operatività (numero di incroci fra treni e tipologia dei treni incrocianti).
La norma fa riferimento all’ambito della circolazione di veicoli ferroviari passeggeri che percorrono sezioni della rete nazionale in cui la velocità di linea alla data di pubblicazione del presente documento è maggiore di 200 km/h, per le quali è necessario identificare gli scenari di riferimento come indicato nella UNI EN 14067-5:2023.