La norma descrive un metodo di prova per misurare una grandezza rappresentativa delle caratteristiche intrinseche della riflessione sonora dei dispositivi di riduzione del rumore stradale, l’indice di riflessione sonora, e per calcolare da esso un valore numerico unico indicativo dell’assorbimento acustico. La norma è applicabile a: — la determinazione delle caratteristiche intrinseche di assorbimento acustico dei dispositivi di riduzione del rumore da installare lungo le strade, da misurare sia su installazioni tipiche lungo le strade sia su una sezione di provino pertinente; — la determinazione delle caratteristiche intrinseche di assorbimento acustico dei dispositivi di riduzione del rumore del traffico stradale in condizioni di utilizzo reale in campo sonoro diretto; — il confronto delle specifiche di progettazione con i dati effettivi di prestazione dopo il completamento dei lavori di costruzione; — la verifica delle prestazioni a lungo termine dei dispositivi di riduzione del rumore del traffico stradale (con un’applicazione ripetuta del metodo). La norma non si applica a: — la determinazione delle caratteristiche intrinseche di assorbimento acustico dei dispositivi di riduzione del rumore del traffico stradale da installare in condizioni riverberanti, ad esempio all’interno di gallerie o trincee profonde. I risultati relativi all’indice di riflessione sonora sono espressi in funzione della frequenza, in bande di un terzo di ottava comprese tra 200 Hz e 5 kHz, a fini di qualificazione. Se non è possibile ottenere risultati di misurazione validi sull'intero intervallo di frequenza indicato, i risultati vengono riportati in un intervallo di frequenza limitato e le ragioni di tale limitazione (o limitazioni) vengono chiaramente indicate. Per le misurazioni in ambiente interno, si veda l'Allegato D.